deendede

Дышловый прицеп

ПРЕВОСХОДНЫЕ ХОДОВЫЕ КАЧЕСТВА ПРИЦЕПА

Мы гарантируем оптимальное взаимодействие тягача и прицепа-цистерны благодаря точному взаимному согласованию параметров обоих транспортных средств.

В зависимости от установленного оснащения дышловый прицеп предназначен для транспортировки 1202 дизельного топлива, мазута и/или 1203 бензина.

 

ТЕХ. ХАРАКТЕРИСТИКИ

Цистерна

В соответствии с собственными требованиями к транспортировке Вы можете выбирать между:

  • 2-осным дышловым прицепом с разрешенной полной массой 18 тонн.
    Расчетный брутто-объем в зависимости от вида транспортируемого груза находится в пределах 16.000 л - 21.000 л.
  • 3-осным дышловым прицепом с разрешенной полной массой 24 тонны. Расчетный брутто-объем в зависимости от вида транспортируемого груза находится в пределах 22.500 л - 27.000 л.

Навесное оборудование

Прицепы-цистерны оснащаются боковыми защитными устройствами, поддоном на куполе для улавливания утечек, отбойником, противоподкатным брусом и боковыми экранами. С учетом пожеланий и требований к оснащению мы устанавливаем арматурные шкафы и шкафы для хранения.

Поворотная тележка / дышло

Неподвижная передняя ось дышлового прицепа опирается на поворотную тележку, которая поворачивается на шасси. Дышло и соответствующие приспособления для регулировки по высоте крепятся к раме поворотной тележки.

На наших прицепах-цистернах мы устанавливаем только дышла со специальным покрытием KTL. Такой способ обработки поверхности обеспечивает 5-кратное улучшение защиты от коррозии по сравнению с обычным лакокрасочным покрытием. Поворотная тележка полностью оцинкована до кронштейнов оси.

Тормоза / пневматическая подвеска

Тормозная система EBS/ABS и функция RSS позволили нам добиться повышенного комфорта при торможении и высокого уровня безопасности автомобиля благодаря целенаправленному подтормаживанию колес при угрозе опрокидывания.

  • Функция EBS сокращает время реакции и время нагнетания давления в тормозных  цилиндрах, что обеспечивает уменьшение тормозного пути на несколько метров. Устойчивость при движении во время торможения гарантирует функция ABS.
  • Функция RSS при необходимости длительного торможения предотвращает опрокидывание, "складывание" или занос Вашей новой автоцистерны.
  • Управление пневматической подвеской прицепа-цистерны может осуществляться механически при помощи клапана пневматической подвески или электронно с блока управления ECAS.

Заправка / раздача

В зависимости от Ваших предпочтений прицеп-цистерна может иметь следующие варианты заправки:

  • Верхняя заправка через купольную крышку
  • Нижняя заправка через донные клапаны

 

Для раздачи Вы можете выбрать один из следующих вариантов:

  • Раздача через соединительный шланг и раздаточные устройства тягача
  • Гравитационная раздача через выпускной штуцер, не оборудованный счетчиком