deendede

ПРИЦЕП С ЦЕНТРАЛЬНЫМ РАСПОЛОЖЕНИЕМ ОСЕЙ

ХОРОШИЕ ХОДОВЫЕ КАЧЕСТВА И ВЫСОКАЯ МАНЕВРЕННОСТЬ

Отличные ходовые свойства и высокая маневренность - отличительные черты прицепов с центральным расположением осей от WILLIG.

Такие характеристики стали возможными благодаря оптимизированной конструкции шасси, цистерны и тягача.

В зависимости от установленного оснащения прицеп с центральным расположением осей предназначен для транспортировки 1202 дизельного топлива, мазута и 1203 бензина.

 

ТЕХ. ХАРАКТЕРИСТИКИ

Цистерна

Чтобы Ваш автопоезд демонстрировал великолепные ходовые качества и был оптимально рассчитан на разрешенную полную массу, размеры цистерн подбираются нами индивидуально под конкретное применение:

  • Для 2-осного тягача с разрешенной полной массой 18 тонн подходит 2-осный прицеп с центральным расположением осей с разрешенной полной массой 20 тонн. Расчетный брутто-объем в зависимости от вида транспортируемого груза находится в пределах 20.000 л - 24.000 л.
  • Для 3-осного тягача с разрешенной полной массой 24 тонны подходит 2-осный прицеп с центральным расположением осей с разрешенной полной массой 18 тонн. В зависимости от вида транспортируемого груза расчетный брутто-объем варьирует в диапазоне от 16.500 л до 20.000 л.  
  • Для эксплуатации в городе или для меньших тягачей мы также можем изготовить уменьшенные версии массой до 10,5 тонн.

Навесное оборудование

Прицепы с центральным расположением осей оснащаются поддоном на куполе для улавливания утечек, отбойником, противоподкатным брусом и боковыми экранами. С учетом пожеланий и требований к оснащению мы устанавливаем арматурные шкафы и шкафы для хранения.

 

Дышло

Прицеп с центральным расположением осей оборудован неподвижным дышлом большой грузоподъемности с нагрузкой на сцепное устройство 1.000 кг.

На наших прицепах-цистернах мы устанавливаем только дышла со специальным покрытием KTL. Такой способ обработки поверхности обеспечивает 5-кратное улучшение защиты от коррозии по сравнению с обычным лакокрасочным покрытием.

 

Опорное устройство

Мы предлагаем два варианта оснащения для постановки на стоянку нагруженного прицепа с центральным расположением осей:

  • Два домкрата с кривошипной рукояткой
  • Два домкрата с пневмо-/гидравлическим приводом

Тормоза / пневматическая подвеска

Тормозная система EBS/ABS и функция RSS позволили нам добиться повышенного комфорта при торможении и высокого уровня безопасности автомобиля благодаря целенаправленному подтормаживанию колес при угрозе опрокидывания.

  • Функция EBS сокращает время реакции и время нагнетания давления в тормозных  цилиндрах, что обеспечивает уменьшение тормозного пути на несколько метров. Устойчивость при движении во время торможения гарантирует функция ABS.